“以前周五放學要等兩三趟車才能擠上去，現(xiàn)在換了大車，第一趟就能上車，再也不用慌慌張張趕時間了！”近日，一位中學生李同學的真切感受，道出了學生及家長對公交服務優(yōu)化的認可。針對周五學生放假、周日返校時段“乘車擁擠、等車耗時”的民生痛點，濮陽公交精準施策，創(chuàng)新推出運營“小換大”模式，用貼心服務為學生出行保駕護航。

　　此前，每到周五15:30-17:30、周日13:00-16:00的學生出行高峰時段，部分途經(jīng)學校的公交站點常出現(xiàn)學生扎堆候車的場景。原有的8米公交車型載客量有限，一趟車難以滿足需求，不僅延長學生候車時間，還存在上下車擁擠、安全隱患等問題，讓不少家長憂心忡忡：“接孩子怕趕不上，送孩子又擔心擠不上，心里總懸著。”

　　群眾需求在哪里，服務改進就跟進到哪里。濮陽公交迅速成立專項調(diào)研小組，通過實地走訪中小學、統(tǒng)計高峰客流數(shù)據(jù)、收集師生及家長反饋，精準掌握了學生出行規(guī)律與運力缺口線路。在此基礎上，“小換大”運營模式應運而生——平日客流較小時沿用8米車型，學生出行高峰時段則將途經(jīng)學校的重點線路車型，全面替換為載客量更大的10米車型。

　　相較于8米車型，10米公交核定載客量提升約60%，既能容納更多學生，又能提供更寬敞的站立空間，從根本上緩解擁擠問題。同時，調(diào)度中心依托客流調(diào)研數(shù)據(jù)實時監(jiān)控客流變化，確保高峰時段10米車型“準點發(fā)車、高效周轉(zhuǎn)”，既避免車輛積壓導致候車時間變長，也杜絕空駛造成的資源浪費。

　　“換成大車后，孩子乘車更安全、更順暢，我們家長也放心多了！”王先生的話，說出了眾多家長的心聲。負責運營的公交駕駛員張師傅也反饋：“10米車型空間更大，學生上下車秩序好了很多，運營效率也比以前提高了。”

　　此次濮陽公交以“時段精準匹配+車型優(yōu)化調(diào)整”為核心的“小換大”模式，不僅高效破解了學生高峰出行難題，更生動詮釋了“乘客至上 真誠服務”的服務理念。下一步，濮陽公交將持續(xù)關注市民出行需求變化，進一步優(yōu)化線路布局、靈活調(diào)整運力，不斷提升公共交通服務質(zhì)量，全力為市民打造更安全、便捷、舒適的出行環(huán)境。